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关于取消“两会”期间代表委员行踪活动警车“护驾”的再建议
  来源:本站原创  日期: 2010-11-10

全国人大代表,山东省临沂市建筑设计院院长、高级工程师、九三学社社员王启成,九三学社滨州市委秘书长王大生说:

 

在全国各地“两会”期间,政协委员和人大代表的集体行动和平时委员代表的视察活动多数都是专行线路、“警车”开道、警察沿路执勤,不用管红灯还是绿灯,一路照行不误,犹似人大代表政协委员就是天爷第一老子第二,犹如无人之境。乍看起来,这在保证了代表委员安全的同时,也保证了会议和视察的顺利进行,有其“积极”的一面。但殊不知这正是知法犯法的一面,带来了不少的负面影响。

 

一是人大代表和政协委员来自于人民和社会各界,是人民选举和多方面协商产生的,和人民大众是鱼水关系,有了这“警车”开道护送,从思想上、感情上不同程度拉大了代表、委员与人民群众以及人民群众与代表委员的感情距离;

 

二是知法犯法红绿灯成了摆设。在会议期间,由于人大代表与政协委员通行而道路专行被封闭、红绿灯成了摆设,是执法犯法。交通信号灯对谁都一样,不能因为见了人大代表政协委员就失效。尤其是在造成交通堵塞时行人及司机发出的怨言,也更是多数人大代表和政协委员所不愿看到和听到的。

 

三是有狐假虎威滥用警力之嫌。警察的人力和物力是保证国家安全的,当然也不排除保障人大代表政协委员的人身安全。但关键是人大代表和政协委员在会议期间尤其是在视察、调查或行动路线上是否存在不安全因素?把人大政协这种基本的活动动耗用大量警力,不但耗费了警力资源,也大有滥用警力之嫌。

 

为此建议:

 

一是国家采取统一部署,废止或制止各地采用两会警车“护驾”这种不切实际加大党委政府和人民群众血肉关系的做法;

 

二是对于个别安全存在隐患的地方,建议采取相应的措施,以保证“两会”的顺利进行;

 

三是为使两会期间代表委员了解社情民意,制定两会期间代表委员接待规定。

 

 

   
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