青岛海洋工程勘察设计研究院副院长、九三学社青岛市委崂山区基层委主委胡泽建说：

 

我国拥有漫长的海岸线，除了美丽的自然岸线外，人工岸线（护岸）也占有相当的比重。人工护岸与自然岸线相结合，对完善沿海一线景观功能、防灾功能、交通功能发挥着重要作用。

 

但是，有的护岸结构简单，破浪平台宽度较小，消浪功能差，大风浪天气时，大浪直接拍岸且直冲到岸上，威胁临海行人安全。有的护岸无亲水平台设计，不方便游人亲水；有的因直接面向外海，波能集中，设计建设中未采取针对性措施，致使大浪对护岸结构安全、行人安全产生较大威胁。

 

城市海滨护岸是城市的一条亮丽风景线，其设计应满足岸线防护功能。全面考虑景观、功能、结构、海洋环境诸要素，形成新岸线、形成新景观，综合考虑海洋环境、使用功能、景观功能等多种要素，采用适宜的形态、形式使护岸与自然环境相得益彰，成为海洋与陆地、人类与海洋之间的美的纽带，实现人与自然的和谐。为此建议：

 

1．对现存人工护岸现状进行全面调查评估，全面分析各段护岸存在的问题，区分不同类型，有针对性确定解决方案。

 

2．对存在突出安全隐患的岸段进行结构改造，增加消浪结构或对原结构进行加固、改造。

 

3．对于结构不合理、形态单调、功能不完善、安全性差等共性问题，应考虑改善平面和断面形态、增加和拓宽亲水平台（兼具消浪作用）等工程措施予以解决。

 

4．在新的护岸规划设计时，应充分考虑已有护岸建设中的得失，优化岸线形态、结构和功能。

 

6．国内外城市护岸建设中有很多好的形式值得借鉴，大连星海广场烟台东部护岸均采用了较宽的亲水步行亲水平台，其在高水位、大浪时作为消浪平台，可有效防止波浪直接拍岸，有效保护岸边行人的安全。