渤海财产保险股份有限公司青岛分公司客服部副经理、九三学社青岛社员宋箴说：

自保监会2008年70号文件下发后，通过对欺假骗赔案件的查处，有力的打击了骗取保险赔款的不法分子，使保险理赔环境大为改善。为进一步规范保险理赔市场秩序，提升保险理赔服务的整体水平，切实做到保护广大被保险人的利益。建议从基础抓起，从业务占比最大的机动车保险理赔入手，规范车险查勘定损员任职资格。

一、当前保险行业机动车理赔状况

1、车险理赔定损价格不统一

当前，对车险损失定价有三种：保险公司自主查勘定损、公估公司查勘定损、物价局出具价格认定。由于各家公司所站的角度不同，定损的价格也各不相同。

保险公司理赔主要是自主查勘定损，部分委托公估公司查勘定损。物价局出具价格认定是由处理事故的交警队指定或被保险人委托的，是国家专业鉴定部门。目前保险市场上，各家保险公司都不认可物价局出具的价格。

2、各家保险公司定损水平参差不齐

各家保险公司对查勘定损员的录用没有统一的标准。很多没有经过机动车维修专业培训，对汽车构造不懂、对配件是否应该更换、维修工时怎样计算都不清楚。

3、污点定损员流动性大

查勘定损工作很大程度上取决于定损员的个人素质和道德水平，配件是否应该更换或以哪种维修资质的标准确定，使同一损失的价格不同且出入很大。部分定损员受经济利益的驱动，轻则吃、拿、卡、要，重则内外勾结制造假案。对这种定损员，大部分保险公司采取劝退的形式。由于定损工作专业性较强，行业内部人员短缺，使这些定损员在行业内部不断流动。正是由于行业内部没有污点信息交流机制，使保险行业理赔质量长期处于较低的水平，不能切实做到维护广大被保险人的根本利益。

二、针对以上情况，建议如下：

1、对查勘定损员从业资格进行认定

进行统一资格考试，内容包括：机动车知识、保险知识、法律法规。

虽然，国家有公估资格考试，但考试范围没有专业知识，不能反应从业人员的真实水平。

2、行业统一管理

设立部门，对于取得查勘定损从业资格的人员进行统一管理。给予编号登记在册，并定期审验。

取得查勘定损员从业资格人员凭证可以在保险公司任职，保险公司对录用的人员，需报备管理部门，人员变动需及时变更。

3、实行黑名单制度

建立黑名单制度，对不良记录人员不得再在保险行业从事查勘定损工作。