青岛机动车排气污染监控中心高级工程师、九三学社青岛社员吕海峰说：

近年来，我国汽车产业持续快速增长。2010年，我国汽车产销双双超过1800万辆，分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，稳居全球产销第一。随着汽车保有量的不断增长，汽车尾气污染形势更加不容乐观。

国际上汽车召回的通用标准中，一般指的是涉及到汽车“安全和环保”的缺陷，在欧美国家，汽车厂家需保证产品正常行驶５万英里后，汽车排放仍能达到环保要求，否则就要进行召回。而且，欧Ⅲ、欧Ⅳ车的保修制度类似于医学界的举证责任倒置，如果排放检测超标，厂家又不能证明自己是无辜的，就必须负担所有维修费用。

我国2004年10月1目起实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》判断汽车产品的缺陷还停留在安全性能上，并没有提及环保问题。

建议参考我国机动车排放监管条例，同时参照国外的现行的机动车环保召回管理体系，在《缺陷汽车产品召回管理规定》中增加环保召回的相关条款。