青岛高校软控机电工程有限公司工程师、九三学社青岛社员王志勇说：

我国现行的桥梁设计规范中，桥梁设计的上部结构，全部采用了简支结构。简支结构是一种只能承受竖向荷载的静定结构，当受到水平方向的力或者扭矩时，由于没有相应的设计荷载准备，就会发生破坏的后果。

哈尔滨的引桥倾覆事故，河南的高速路桥炸塌事故，除超载、烟花爆炸等原因外，主要原因是设计问题。在桥梁设计上没有考虑最不利荷载，没有考虑荷载不均衡，以及外力影响。

随着材料科技的发展，基础学科的进步，以及新的运输工具的产生，桥梁设计应密切联系实际。高速公路、高速铁路中的桥梁，在国家战备资源中有着举足轻重的地位，肩负着快速运输的重要作用。

为此建议：

1.组织我国有关方面的专家，对现行桥梁设计规范进行重新审定，并予以更新。

2.对最不利荷载组合进行重新认定。

3.将所有简支结构转换成超静定结构。

4.对现有的桥梁稳定性进行评估，并提出整改措施。

5.对现有桥梁进行必要的修缮或加固。