人的一生该做什么、该追求什么？这些问题，我们都在琢磨，都在寻找答案。可这并非一道有着标准答案的题目，所以每个人的人生都是一道独特的风景。有的人在浪尖上弄潮，有的人在默默中耕耘。无论浪尖也好，默默也罢，请记住：只要您尽心尽力，您就是最美的劳动者，您的风景也会因您的尽心尽力而呈现出它独特的绚丽。

       2004年底，青银高速济南绕城北线高速工程如期开工建设。2005年元月，因工作需要，我被借调到F标监理处工作，监理处设在济南和齐河交界处的308国道旁边，这开启了我一段紧张忙碌、在工作中学习又在学习中工作的生活。高速工程建设周期一般在三年左右，尤其是前两年较为紧张。初到监理处，我担任的是测量项目监理工程师。业内都知道，工程起初最忙的有两大块，一块是试验，选择土场、石料厂、砂厂等，回来进行筛分，然后进行配比试验等；另一块就是测量，要进行设计交桩的复测、相邻合同段抄手联测、导线点和水准点加密、施工图坐标数据复核、计量红线测量等。当时监理处只有一台公用电脑，还经常用来处理试验数据和打印公文，能空闲下来的时间不多。随着工程的开展，人员陆续进场，设施也在逐渐完善，后来买了三部CASIOfx-4500PA可编程计算器，驻地一部，试验上一部，我这儿一部。有了可编程计算器后，相对来说好了一点，最起码起初还是感到很惬意的，把常用的计算公式输入到计算器中，可以省去不少重复的劳动。可是后来，我发现我错了。项目部为了加快施工进度，下设了四个施工队，每个施工队都有一套完整的土方和结构施工队伍，尤其是结构中的桩基工程遍地开花。以一对四，让我感受到了压力。当时监理处规定每个月可以休四天假，加上往返途中一天，共计五天，每月报销一次往返车票。可工程一旦忙起来，哪有什么假不假的，用当下流行的一句网络语言就是“干就完了”。驻地对我还算照顾，对我说：念广，初期测量工作很忙，这样吧，你提前做好数据的审核和现场的抽检，有机会你就休假，别一次休够四天了，你的车票按实际报销，休一次报一次，休两次报两次。既然驻地这样说了，我还有什么要说的，真的是“干就完了”。

       忙碌中偶尔也有忙里偷闲的时候，比如下雨，我们业内都戏谑地称之为“雨休”。只是这样的休息不可预计，要看老天爷什么时候下雨以及雨下的多大。有一次趁着雨休，我回聊城休假。考虑到自己测量监理工作面对的数据太多，如果一旦出错，不但会让监理处难堪，也可能让工程遭受损失，毕竟在CASIOfx-4500PA上按那些小方块总有疲劳的时候。回聊城后，我没给家属说，便偷偷在工资折上取了三千元钱。返程时绕道济南，去山大路科技市场买了一台二手的笔记本电脑。有了笔记本电脑就好多了，白天忙现场，晚上学编程。上学时学的编程语言是GWBasic和FORTRAN77，这些都是DOS年代的产物，现在却用不上了，因为电脑系统都已是Windows视窗版了。由于学过GWBasic，而且学的还不错，我从VisualBasic开始学起，先编写了部分应急用的小程序。可后来发现VisualBasic写的程序如果引用了第三方OCX，在别的机器上却不一定能正常运行，必须要一块打包OCX才可以，这很不爽。经过几番思想斗争，终于抛弃了VisualBasic，选择了Borland C++ Builder。Borland C++ 程序即便引用了第三方VCL，也无需担心，无需另外打包所引用的VCL，放在哪台机器上都能正常运行，这很方便。就这样边学边做，用了大约三个月的业余时间，我的第一个处女版软件《公路工程施工测量计算》终于写完了，从代码优化到数据测试，自己都很满意。软件采用了Access数据库，把工程数据放到数据库中，真的很方便。想要哪个数据直接从数据库调取就行了，大大缩短了翻图纸的时间，同时也提高了精度、减少了错误率。第二年，同事说你这款软件可以放到网上去卖。我试着改成了共享版，放到天空软件站和华军软件园两大共享软件门户站上，当时的售价是50元/机/码。虽然放在了网上，可并不怎么上心或期冀什么，毕竟注册这东西完全是自愿的，不一定能得到别人的认可。过了不到一个月，我的QQ忽然接到一个加好友申请，说给我转了50元钱，让我给他发注册码。我核实了一下，果然有50元的汇款。当时心里那个美呀，倒不是因为收入了这50元钱，而是因为自己的软件终于有同行认可了。别人愿意花钱买你的软件用，这才是美滋滋的原因。三年的监理生活，我一直改进着软件，注册用户也越来越多。在第二年时，测量工作不怎么忙了，加上监理处人员的调动，走了一部分人又来了一部分人，测量抽检工作主要由现场监理来完成，当然数据复核还是我来干，只是不到现场去做抽检了。我的工作也变了，又接了四座大桥的结构项目监理，小桥涵的监理由另一位同事担纲。因大桥的施工工艺相对复杂，所以给大桥这边配了两个现场监理。后来在软件中，我又及时地加入了预应力张拉伸长计算模块。

       第一年时，还有件有趣的事情。施工单位是中铁四局七公司，公司驻地在安徽合肥。施工导线点加密后，加密方案和数据报到监理处，我进行了复核，又进行了现场复测。复测时，我傻眼了。合肥的种植结构可能和山东不太一样，很多加密点都设在了麦田里。之所以傻眼，倒不是怕点被破坏，而是小麦收割后种上玉米，玉米的植株高度通常有两米多，一旦玉米长起来，这对光学仪器的施工放样是致命的，因为无法通视，毕竟那个年代还没有现在的GPS设备。再改设已无时间，我把想法告诉了他们，让他们在设点处和农户协商征上两三个平方的地，一旦玉米长高后这两三个平方可以用来堆土袋架设仪器，不至于因无法通视影响施工放样，从而掣肘工程的进展。后来证明我的建议很合理，施工方确实忽略了这一点。

       一年后，大桥的桩基工程已基本完工，这时的施工主要是上部结构施工。让我记忆最深的是却是这么一件事，跨济邯铁路大桥是现浇预应力悬臂结构，采用挂篮施工。主跨两侧的辅桥部分各有一家施工队伍，一家是江苏徐州的，一家是四川绵阳的。四川绵阳的这家队伍以前没做过大桥工程，只干过工民建楼房工程。大桥的施工是工序验收，每道工序完成后报监理处，监理处进行现场抽检。绵阳这家队伍刚来时，模板工程很不理想，模板错台超过规范要求。于是让其整改后再二次验收，可二次验收时还是不行。施工单位想着赶工，便开始进行游说，说这次能不能先通过，下次从头时再好好干。现场监理把情况通知我后，我态度很明确，只有符合要求才能进行下道工序。到现场后，我把这家队伍的班长带到另一边说，你看看人家支的模板，再看看你支的，是不是有差距？是监理不让你干吗？不是吧，是你对自己要求不严格，没有达到要求，是你自己不让你自己干的，对于不符合技术标准的工序，在整改前只能暂缓下道工序的施工。当时说的他哑口无言，回去就整改了。两天后再检时，模板终于通过了。后来他跟我说，他还把对方的一个工头请到他这边指导了一天。

       在施工中还会遇到一些不可预测的困难，变截面预应力箱梁浇筑时，靠近梁底板的波纹管因埋深大，使用震捣棒震捣时波纹管容易产生偏位，如果此段波纹管再有接缝时则很容易产生水泥浆侵入管道，造成管道堵塞，影响张拉和压浆质量。起初遇到这类情况，并不知道是什么原因造成的，因为这种情况不是经常发生，只是怀疑波纹管接缝部位可能产生了泥浆渗入。于是建议用成对的Ω固定底部区域，保证波纹管不被震弯以防止张拉时应力集中，波纹管架设完成后对接缝处单独固定处理。建议采用后，后期施工几乎没再遇到同类情况的发生，应该是找对原因了。通常，外界对监理常会有一些不正确的看法：监理和施工好像猫鼠什么的。我不敢保证所有的监理都做到了“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”，起码我做到了，和谐的相处更有利于保障施工质量。

       2009年6月，监理工作告一段落，我回到了原单位从事养护工作。因工作环境的变化，原本一直保持升级的软件也出现了些许中断。后来用户遇到新情况反馈给我，我也只能继续做下去，期间还增加了加密锁版本。这几年下来已有三百余注册用户，没有办法不坚持下去啊。2010年年底，应注册用户建议，在没有java编程知识的情况下，我又学起了java，把《公路工程施工测量计算》做成了安卓智能手机版，这很大程度上方便了现场施工放样和测量计算。安卓版推出后，一段时间内新的注册用户又络绎不绝。

       我自知到目前为止还没做过什么惊世骇俗的大事，我相信大多数人和我一样只是在默默中耕耘，在平凡中前行。但这在平凡中前行，用心与否却有着迥异的结果。不用心可能就碌碌了，用心后却是收获满满。现在，我感觉这六百余注册用户给予的认可，就是我最大的收获，最好的激励。

　　九三有我，祖国有我，我将无我，这或许应是我们每个九三人应该追求的吧。 (李念广 九三学社聊城市委青工委委员、东昌府区委副主委)