济南市政协委员、济南市环境卫生科学研究所研究员、九三学社济南社员李孜男说：

电子商务以其便捷交易、成本优化，实时精准，汇聚几乎所有贸易主体，提供增值服务等方面的优势，近年来得到了迅猛的发展，与此同时，也极大带动了物流产业特别是快递行业的急剧增长，这对于发展区域物流并扩展周边快递空间，建设更深远影响范围的贸易流动服务集散地，是难得的机遇。但是，一段时间以来诸多“爆仓”、损毁或丢失的现象愈演愈烈，并有蔓延趋势，“快递不快”的尴尬局面，已经导致了快递行业特别是民营小快递公司从利好跌向利空。一边是代表着高科技的电子商务,一边是“放量”的消费者需求,快递行业作为连接电子商务与消费终端的桥梁，其健康发展意义明显。如何搞活电子商务平台和快递行业的结构协调性,应予进一步探索。

目前快递业与电子商务平台出现的结构性问题主要有以下原因：需求增长而门槛过低，服务品质无法保障；快递业杂乱无章，缺乏可操作性的规定与标准；低价恶性竞争严重损坏快递业的健康有序。

为更加健康有序的发展我市的快递行业，使其配合电子商务的节奏更加合理紧凑，建议从如下几方面推进二者的有机融合：

1、加大政府引导：快递行业是一个“劳动密集型”服务行业,长期低利润状态将严重制约民营快递公司的发展，尤其是现阶段以及未来一个时期内，快递行业的发展不可避免的要面对快速扩张带来的管理滞后、资金垫补投入巨大、部分员工职业道德低下、风险与责任和利益的严重失衡、各种形式的恶性竞争等等巨大压力，特别是随着业务的扩大,快递业务还牵扯到代送货款等衍生业务，因此,政府应该对快递行业抓紧提高监管力度,出台相应的法规和制度，设定有效的预警机制,从而帮助和引导快递企业规避行业风险；要有序的促进快递业向更专业化的方向发展,不能盲目扩张，促使企业树立服务决定命运，质量决定效益的正确观念；要引导快递企业按照各自的特点，实现业务的细分或全能发展，也即:一是培育在市场具有个性的专家型快递；二是选拔培植全包式的全能型快递集团；

2、建立健全行业协会日常督导机制，加强行业自律，引导行业健康发展；

3、提高准入门槛；盘活融资渠道；适当放宽快递行业的交通工具管制，鼓励根据运营需要采用合理的转运工具，节能降耗，提高效率；政府应提出合理估值后的成本依据，减少价格战等恶性竞争；

4、对快递行业管理的研究给予适当的经费支持，通过技术手段提升服务质量，优化管理效能：电子商务实现了商品由虚拟向现实的流动，并且较容易在技术层面做到与世界同步；而快递行业则受政策空间、市场培育、企业资质、管理模式等因素影响较大,应及时投入专项资金进行相关研究，促进制造业为代表的商品流通与电子商务的有机融合，构建有效地运转流动平台；

5、以物联网的发展为依托，从战略高度重视信息化手段对快递行业服务水平的评价和促进，适时开展物联网示范工程。政府可以指导选择部分企业或与国内较大影响的电子商务平台主动接洽，通过与快递行业协会推荐的有一定运营实力和经验的快递企业联合，以官方信息化管理平台为载体，进行实践磨合，发现问题，提炼规律，一步步推动快递企业业务前置，渗透到生产的环节中去,从而更好的服务经济发展，并逐步以此培植出快递物联网模式构架。